2024年12月18日,，我們兄弟姐妹8人出國(guó)游覽了越南河內(nèi)市,。河內(nèi)是越南的首都，市區(qū)規(guī)模大,，有800多萬人口,。我們先后游覽了河內(nèi)郊外歐式風(fēng)情小鎮(zhèn),、越南軍事博物館、主席府,、胡志明故居,、胡志明廣場(chǎng)等。這些景點(diǎn)建筑與中國(guó)大同小異,，各有千秋,，不過讓我們大開眼界的卻是河內(nèi)市“火車街”，其獨(dú)有的特色和魅力,，令人難忘,。
“火車街”原稱“泰米街”，又稱“火車巷”“鐵路街”,。它位于河內(nèi)市老城區(qū)友誼宮西側(cè),，建于法國(guó)殖民統(tǒng)治時(shí)期的1902年，至今已有120多年歷史,。
我們?cè)谠侥蠈?dǎo)游阿孝的帶領(lǐng)下,，穿過幾條馬路，便到了“火車街”的街頭,。
“火車街”并不大,，僅長(zhǎng)300余米,、寬4米左右，比江山市的市心街略寬一些,。兩條平行的鐵軌與水泥枕木,、沙石子鋪建在街道正中，兩邊矗立著一幢幢三四層老舊居民樓和大小店鋪,。店鋪主要有咖啡店,、小吃店、水果店,、理發(fā)店,、工藝品店和小五金雜物店等，店門前擺放著許多折疊方桌,、凳子和各種小吃,，店與店相連處，掛著一串串,、一排排霓虹燈,、花燈，有的還插著幾面越南國(guó)旗,。街道兩邊樓房頂橫懸雨棚,，幾乎相連，既能遮炙熱的陽光,，也能避一些小雨,。店主在店門口招攬顧客的同時(shí)，?？邕^鐵路與對(duì)面店鋪主人交談,，一群小孩在鐵軌邊上擺放桌凳看書寫字，時(shí)而可見幾個(gè)當(dāng)?shù)匦『⒃阼F道上相互追逐嬉戲,。老舊的民居,、店鋪、鐵路和現(xiàn)代的招牌,、彩燈,、貨物，交織成了色彩斑斕的獨(dú)特風(fēng)景,。
我們小心翼翼地踏上鐵路,，一邊漫步，一邊觀看兩邊店鋪,，時(shí)而拿出手機(jī)拍照留念,，時(shí)而分散走進(jìn)店鋪，觀賞和咨詢商品,。我先走進(jìn)一家水果店,，只見貨架上擺放的越南牛奶果,、紅毛丹果、芒果,、山竹,、榴蓮、木菠蘿,、椰子,、木瓜、火龍果等品種眾多,，新鮮整齊,。后又走進(jìn)一家小吃店，男店主笑容滿面地招呼我坐在板凳上,，并用他一兩句半生不熟的中國(guó)話和越南話善意地解答我的提問,。我聽不懂他講什么，只是假裝地表示認(rèn)可,。在越南導(dǎo)游的翻譯下,，知道這位店主60多歲，姓阮,，是越南大姓,，在此經(jīng)營(yíng)小吃已20余年，主要是燒烤,、越南河粉,、春卷、烤肉,、細(xì)面條等。十多年前生意不太好,，近年來越南政府向中國(guó)學(xué)習(xí),，開始改革開放，市場(chǎng)逐漸繁榮,，尤其是在下半年的旅游旺季,，商戶收入頗豐。離開此家店鋪時(shí),，我仍沉浸在河內(nèi)市民創(chuàng)業(yè)不易的思索中,，正想跨過鐵路走進(jìn)對(duì)面另一家店鋪，不料在鐵軌沙石上一個(gè)趔趄,，幸好被旁邊一游客扶住,，沒有摔倒。
“火車街”每天有兩趟列車經(jīng)過,，一般為上午9點(diǎn)和下午6點(diǎn)左右穿過,?；疖噷⒅粒鞯赇佒魅硕甲杂X且不慌不忙地將擺放在鐵軌兩旁的小桌,、小凳和各種商品熟練地向內(nèi)移動(dòng),，并和游客站在一起靜靜地看著列車駛過；也有的坐在店邊,，一邊喝著咖啡,，一邊閑雅地與駛過的火車招手。列車一般為客車,，車頭為橘紅色,，車身為淺藍(lán)色，相當(dāng)于中國(guó)的綠皮火車,。列車緩緩駛進(jìn)街道時(shí),，汽笛聲、車輪滾動(dòng)聲,、樓房玻璃振動(dòng)聲連成一片,，這兩分鐘左右列車通過的特殊場(chǎng)景，給人們留下特殊的記憶,?；疖囈贿^，小街恢復(fù)平靜,，店主又將桌凳,、商品移至鐵道旁，營(yíng)業(yè)照舊,。游客們抖落一下少許灰塵,，照舊游覽、拍照,、購(gòu)物,、閑談?？上覀兪窃谥形缬瓮娲恕盎疖嚱帧?，錯(cuò)過列車駛過時(shí)間。
在這條不長(zhǎng)的街道上,，密集的居民區(qū),、鱗次櫛比的店鋪與火車軌道形成了一個(gè)和諧共生的區(qū)域，成為河內(nèi)市一道獨(dú)特的風(fēng)景線,，既是游客的網(wǎng)紅打卡點(diǎn),，也是部分市民的生活區(qū)，更是歷史文化的一個(gè)縮影,。
各位朋友,，如有機(jī)會(huì)去越南旅游,，可別錯(cuò)過這條一百余年歷史的“火車街”。
一審：吳鵬
二審：徐麗蘭
三審：陸天旺
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