獵獵軍旗迎風(fēng)飄,，每逢八月憶軍營。對于每一個曾有過軍旅經(jīng)歷的人來說，八月代表的是一段激情燃燒的歲月,，八月記載的是一份不可磨滅的記憶,，八月勾起的是一種歷久彌新的情懷。在這樣的一個八月,，我又想起了8年前那次難忘的重返軍營之旅——2008年11月中旬,，在部隊首長的關(guān)心和幫助下，我和家屬有幸回到了闊別30年的海軍陵水機(jī)場,，參觀了我曾經(jīng)戰(zhàn)斗生活過18年,、揮灑了青春年華的軍營故地，也詳細(xì)了解了當(dāng)年震驚中外的中美撞機(jī)事件,，消除了當(dāng)初曾有過的疑竇,。
重返軍營故地
2008年11月中旬，我們從江山乘火車南下,，經(jīng)廣東雷州半島的海安,，乘輪渡過海，到達(dá)?？谑行阌⒋a頭,。輪渡靠岸后，我們一走出船艙,，便看到了當(dāng)年的海軍陵水場站站長——后來調(diào)到南航后勤部,，現(xiàn)在?？谑泻＼姼尚菟蒺B(yǎng)的劉副部長,，已在碼頭上等著迎接我們了。海南11月的中午,，仍然酷熱難耐,，穿一件襯衣還渾身冒汗。我萬萬沒有想到,，年已80高齡的老首長,，會不辭辛苦地冒著炎熱，到碼頭來迎接分開30載的老部下(當(dāng)時我任參謀),。首長的關(guān)心,，讓我感慨萬千。
在老首長的精心安排和親自陪同下,，我們用一天時間,，拜訪了生活在海口市的其他老領(lǐng)導(dǎo),；參觀了海軍南海艦隊航空兵司,、政、后機(jī)關(guān)營地。
30年前,，我調(diào)離海南回江山,，當(dāng)時的海口市還屬于廣東省海南行政區(qū)政府所在地,，如今,，海口市是海南省的省會了,，市容市貌發(fā)生了翻天覆地的變化,。原來鄰近市區(qū)的海軍海口機(jī)場已經(jīng)搬遷,，2500米長的飛行跑道,，已成為海口市中心的國興大道,。
第二天天剛亮,，老首長就來到賓館，用車把我們送到?？诳瓦\(yùn)站,，準(zhǔn)備乘車前往陵水縣的海軍陵水機(jī)場。
從?？诘搅晁墓?，以前都是砂石路，路況差,、車速慢,，乘公交車要一天才能到達(dá)目的地。如今則是高速公路,，只需兩小時就到了,。在陵水縣的高速路口，我們一下車,，便看到海軍陵水場站政治處的王主任及隨從人員來迎接我們,。王主任告訴我們：“中午就在陵水縣城就餐，然后去機(jī)場看看,。”從陵水縣城到機(jī)場有八九公里的路程,，午飯后，我們就向機(jī)場出發(fā),。車行十多分鐘,，王主任用手指向前方公路邊的幾幢房子說：“這是南一千導(dǎo)航臺。”一聽說“南一千”(注：距飛行跑道南頭1000米),，我頓時想起了初到陵水的往事,。
當(dāng)年，我從青島軍校畢業(yè)被分配到陵水機(jī)場時，第一個落腳點就在“南一千”,。因為當(dāng)時機(jī)場尚未完全竣工,，從海軍航空兵各機(jī)場抽調(diào)來的干部戰(zhàn)士，有一部分就暫住在此,。王主任聽說這個情況后,，馬上叫停車，讓我們下去看看營區(qū),。
不多久,，車便行駛到機(jī)場大門口。只見大門兩側(cè)各站著一名軍容嚴(yán)整,、身挎沖鋒槍的海軍戰(zhàn)士,，在站崗值勤。進(jìn)了機(jī)場大門,，看到公路正前方的山下,，以前是一片荒蕪的原野，現(xiàn)在已矗立著一幢巋然的大樓,。王主任介紹說：“這是師指揮所,，也是師、飛行團(tuán)和場站機(jī)關(guān)辦公的地方,。”
車行駛到指揮所前面的十字路口,，王主任說：“先到外場看看吧。”聽到“外場”二字,，我興致盎然,。因為這是我最熟悉的地方?；叵氘?dāng)年,，無論是日常的訓(xùn)練飛行,、形勢緊張時的戰(zhàn)備值勤,、有敵情的戰(zhàn)斗起飛，還是我航空兵與美國軍機(jī)在空中的多次較量,，以及從空中支援西沙海戰(zhàn)等等,，我都要參與外場的工作。積極做好外場的飛行保障,，是戰(zhàn)勤參謀職責(zé)之一,。
車往東行駛，穿過機(jī)場南頭機(jī)窩,，看見一架架銀白色的戰(zhàn)機(jī)停在機(jī)窩里“休息”,。出了南頭機(jī)窩，車沿著滑行道行駛不一會兒，便到了場站的外場供應(yīng)隊和空,、地勤人員戰(zhàn)斗值班的地方,。數(shù)名身穿飛行服、全副武裝的飛行員在值班室休息待命,；地勤和場站的各種保障人員身著工作服,，為戰(zhàn)機(jī)能隨時升空作戰(zhàn)，認(rèn)真地履行著自己的職責(zé),。
經(jīng)批準(zhǔn),，王主任帶著我們?nèi)⒂^正在戰(zhàn)斗值班的飛機(jī)。就在附近的停機(jī)坪上,，建有一排長長的機(jī)庫,，里面整齊地排列著數(shù)架嚴(yán)陣以待、隨時準(zhǔn)備升空,、痛擊一切敢于來犯之?dāng)车膽?zhàn)機(jī),，這就是被人們稱之為“空中美男子”的殲-8型戰(zhàn)斗機(jī)。以前,，戰(zhàn)斗值班飛機(jī)都是露天停放在停機(jī)坪上,，任憑日曬雨淋。進(jìn)入一等戰(zhàn)備時,，飛行員進(jìn)入駕駛艙內(nèi)待命起飛,，即使地勤人員為其打著遮陽傘，汗水還是要濕透衣衫?，F(xiàn)在有了機(jī)庫,，一切都好多了?？吹竭@些矯健而威武的戰(zhàn)機(jī),，我為祖國有了這些“保護(hù)神”而感到驕傲。
參觀完跑道南頭,，再驅(qū)車去北頭機(jī)窩,。同南頭機(jī)窩一樣，每個機(jī)窩都停滿了飛機(jī),。接著又回到滑行道北頭停機(jī)坪,，王主任用手指向空曠而冷清的停機(jī)坪對我們說：“中美撞機(jī)后，美軍偵察機(jī)就停放在這里,。”同時還給我們介紹了中美撞機(jī)后的一些情況,。
小車從外場向內(nèi)場行駛，沿途看到了我曾經(jīng)非常熟悉的外場各單位營區(qū),，今天它們依舊原地存在,，只是樹木長高了,，景色更美了，營房隱蔽在叢林中,，更不顯眼了,。此時，我想起了“鐵打的營盤,，流水的兵”這句話,。正當(dāng)我在沉思時，王主任又指向路旁的幾幢新營房說：“那是導(dǎo)彈中隊,。”顯然,，這是根據(jù)部隊發(fā)展的需要而新組建的單位。
小車通過內(nèi)場營區(qū),，直達(dá)綠樹成蔭的大崖嶺山底,。整個機(jī)場就是環(huán)繞這座山而建。我們看到山下有兩幢新建的別致樓房,，是機(jī)場招待所,，環(huán)境清靜而幽雅。
王主任臨走時囑咐我們：“住下后先休息一下,，然后去看看你們熟悉的老地方,。”士兵服務(wù)員把我們安頓好住下后，我們也顧不上休息,，急著要去看看營區(qū)有什么新變化,。
陵水機(jī)場，可說是我的第二故鄉(xiāng),，因為我在這里的時間最長,。重回故地，最想看到的是原來住過的房子和曾經(jīng)辦公的地方,。徜徉在內(nèi)場營區(qū),，看到的一條條道路、一幢幢房子,、一棵棵曾經(jīng)親手種下的椰子樹,，都感到分外的親切和熟悉。沿著筆直的水泥大道朝東一眼望去,，在道路的左側(cè),，首先映入眼簾的,，仍然是機(jī)關(guān)士兵大灶,，再往東依次是機(jī)關(guān)干部灶、空勤灶和地勤灶,；路的右邊是飛行員宿舍和運(yùn)動場地,、地勤和機(jī)關(guān)人員宿舍,。在道路的盡頭，原來橫列著的五幢家屬樓房,，現(xiàn)在都不見了,，取而代之的，是一片綠草如茵,、花木繁茂的熱帶園地,，家屬都集中到內(nèi)場西面的家屬區(qū)去了。
接著去看我經(jīng)常想念的辦公大樓,。我們沿著內(nèi)場的一條主公路往西步行,，沿途看到原來的樓房還在使用，只是重新粉刷過了,，有煥然一新的感覺,。在營區(qū)的西面，我們老遠(yuǎn)就看到了原來的師,、飛行團(tuán)和場站機(jī)關(guān)的辦公大樓,。在大樓的房頂，“團(tuán)結(jié),、緊張,、嚴(yán)肅、活潑”八個筆力蒼勁的紅色大字,，醒目如昔,。不過，現(xiàn)在已人走樓空,，只看到工人們在重新粉刷和裝修,。據(jù)說，陵水機(jī)場還要升格發(fā)展,，而且正準(zhǔn)備迎接新的部隊進(jìn)駐,。欣聞這一好消息，我為海軍的日益強(qiáng)大而高興,。
這座辦公大樓,，是我曾經(jīng)工作過多年、磨練我成長的地方?，F(xiàn)在看到了這幢親切而熟悉的房子,，我情不自禁地快步走進(jìn)了往日的場站司令部辦公室。眼前熟悉的一切,，使我回想起當(dāng)年朝夕相處的戰(zhàn)友,。想當(dāng)年，看今朝,，才覺得光陰似箭,，一轉(zhuǎn)眼,，自己也即將步入耄耋之年。但我始終覺得,，從軍無悔,，因我沒有為虛度年華而悔恨，更為自己富有意義的人生而欣慰,。
這次重回軍營,，雖然時間倉促，但能親眼看到如今部隊的發(fā)展和變化,，并受到部隊首長熱情的接待,，我非常感動，永生難忘,。再見吧,，海軍陵水機(jī)場，在紀(jì)念建軍89周年之際,，祝愿你永遠(yuǎn)是矗立在南海前哨,、讓敵人望而生畏的鋒芒利劍，永遠(yuǎn)是捍衛(wèi)祖國南海主權(quán)的無敵力量,！
中美撞機(jī)以后
八一前夕,，驚聞年僅29歲的海軍航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)一級飛行員張超，4月27日在駕駛殲-15飛機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦訓(xùn)練時,，突遇飛機(jī)故障,，不幸殉職。張超曾是“?？招l(wèi)士”王偉生前所在部隊優(yōu)秀的三代機(jī)飛行員,，他的犧牲，也讓人想起了15年前的中美撞機(jī)事件,。
2001年4月1日上午8點多鐘,，美軍一架EP-3偵察機(jī)在海南島東南方向上空，對我國進(jìn)行偵察活動,。海軍陵水機(jī)場當(dāng)即命令中校飛行員趙宇和中隊長王偉,，各駕駛一架殲-8戰(zhàn)斗機(jī)升空，對美機(jī)進(jìn)行監(jiān)視跟蹤,。在中美雙方飛機(jī)同向飛行的過程中,，美機(jī)突然大動作朝我機(jī)方向急轉(zhuǎn)彎。短短的幾秒鐘時間,，美軍機(jī)的機(jī)頭和左機(jī)翼,，便相繼撞到王偉飛機(jī)的后機(jī)身，美軍機(jī)的左翼外側(cè)螺旋槳將王偉飛機(jī)的垂直尾翼打成碎片,。
趙宇當(dāng)即提醒王偉：“你的垂尾被打掉了,，注意保持狀態(tài),。”王偉回答：“明白,。”但此時,，王偉的飛機(jī)已進(jìn)入飄浮狀態(tài)，并開始右滾直往下墜落,，飛機(jī)已無法操縱,，王偉請求跳傘。趙宇回答：“可以,。”此后,，趙宇與王偉失去聯(lián)系。
趙宇駕機(jī)盤旋下降至3000米高度時,，發(fā)現(xiàn)王偉的飛機(jī)墜海,，還看見空中飄下座椅穩(wěn)定傘和救生傘各一具。趙宇駕機(jī)盤旋一周,，確認(rèn)王偉的位置后返航,，趙宇駕機(jī)安全著陸，但王偉下落不明,。
美機(jī)與王偉的飛機(jī)相撞后,，也急劇往下墜落，后被機(jī)組人員重新控制穩(wěn)定,。接著,，未經(jīng)中方許可，強(qiáng)行闖入中國領(lǐng)空,，并降落在陵水機(jī)場,。
美機(jī)的機(jī)艙門打開后，卻遲遲不見人下來,。原來,，此時的美機(jī)組人員，一邊匆匆地向他們的上司請示什么,，一邊在銷毀密碼和“罪證”,。在我軍方的一再催促下，24名機(jī)組人員才陸續(xù)走下了飛機(jī),。
中美撞機(jī)事件發(fā)生后,，首要的問題是美方必須承認(rèn)錯誤，向中方道歉,，然后才能談及放人和歸還飛機(jī)問題,。
就美方道歉一事，開始美方的氣焰十分囂張,，根本不承擔(dān)責(zé)任,。后來經(jīng)過中美雙方的多次政治較量后,，美方的態(tài)度才開始松動，由起初的表示遺憾,，到最終在4月11日,，美國政府才不得不公開向中方致歉。
2001年4月12日,，即美方向中方道歉后的第二天,，中方在海口美蘭國際機(jī)場,，向美方移交了24名美機(jī)組人員,，允許他們乘坐美國租用的一架商用包機(jī)，從?？诔鼍郴貒?。
自4月1日撞機(jī)后，美軍EP-3偵察機(jī)一直停放在陵水機(jī)場,，由中方軍隊每天派人看守,。如何返還美機(jī)，不僅是個技術(shù)問題,，更是政治問題,。經(jīng)過雙方反復(fù)交涉后，中方同意美方提出的將飛機(jī)拆卸后,，租用第三方的飛機(jī)運(yùn)回美國的方案,。
中美撞機(jī)、王偉墜海的消息,，迅即傳遍了祖國的大江南北,，驚動了舉國上下和軍內(nèi)軍外。黨中央,、國務(wù)院和中央軍委的各級領(lǐng)導(dǎo),，都分別作出了重要指示。海軍司令員和政委坐鎮(zhèn)指揮,，并做出搜救部署,。當(dāng)天，海軍一名副司令員和海軍航空兵司令員趕赴陵水機(jī)場一線指揮,。
海軍南海艦隊一名副司令員率領(lǐng)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艇等組成的編隊,，火速趕赴出事海域,，加入到搜尋的行列。他們用雷達(dá)、聲納,、望遠(yuǎn)鏡等一切能用上的手段,，在海面上，一寸一寸地搜尋,。夜晚,，艦艇上所有的探照燈全部打開，照得海面如同白晝,，對海面進(jìn)行掃描,、照射,，不放過一點可疑的地方,。
航空兵派出了殲擊機(jī)、轟炸機(jī),、偵察機(jī),、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等各種型號的飛機(jī),，在不同的高度層,，實施拉網(wǎng)式來回搜尋。
海南,、廣東,、廣西等地政府和人民，也加入到搜尋行列中,，僅海南省各縣市的漁船就多達(dá)1000余艘參加搜尋,。漁船一字排開，互相之間距離500米,，并排推進(jìn),，不放過任何一個細(xì)小目標(biāo)。
國家搜救中心和廣州救撈局,，也派出了設(shè)備先進(jìn),、富有經(jīng)驗的多艘救撈船只，在重點海域,，晝夜不停地搜尋,。
搜尋、搜尋,、再搜尋,，從2001年4月1日上午，也就是王偉跳傘下落不明的那一刻起,，一直到14日晚上的14個日日夜夜里,，在茫茫的南中國海，展開了一場我國迄今規(guī)模最大、強(qiáng)度最高,、范圍最廣的海,、陸、空立體大搜尋,。
在搜尋王偉的日子里,，王偉所在部隊的官兵和戰(zhàn)友們，每天都沉浸在悲痛和思念之中,，更有分分秒秒在痛苦中煎熬的王偉親人,。
王偉的父親王明，幾天內(nèi)體重下降十多斤,。王偉的母親王月琴,，不知一天要喃喃多少遍：“兒啊，你快回來吧,，娘想你,。”王偉的妻子阮國琴，日日夜夜,，都在關(guān)注著搜尋的結(jié)果,，一本海南省地圖冊都被她翻爛了。
在搜尋的等候中,，王偉妻子阮國琴致信美國總統(tǒng)布什?，F(xiàn)摘錄信中的幾段，阮國琴這樣寫道：“我是一個普通的中國婦女,，現(xiàn)在病床上流著淚給您寫信,。4月1日，我丈夫王偉駕駛的飛機(jī)被你們的海軍偵察機(jī)撞毀墜海,，他跳傘至今下落不明……5天過去了,，我每一分鐘都在忍受著等待的煎熬。每一刻都像一個世紀(jì)那么漫長,。突如其來的殘酷打擊,，摧殘了我的身心，我住進(jìn)了醫(yī)院,。我那6歲的兒子,，一次次追問，爸爸什么時候回家,？我心如刀絞,，無言以對……”
美國總統(tǒng)布什于2001年4月6日收到阮國琴寫給他的信之后，給阮國琴回了信,。布什在信中表示,，對王偉的失蹤表示遺憾,，并為阮國琴感到難過，但信中缺少“道歉”兩個字,。
2001年4月14日,，海軍黨委作出決定，批準(zhǔn)王偉為革命烈士,。
4月24日,，中央軍委授予王偉海軍“海空衛(wèi)士”稱號命名大會在京舉行,。
4月30日,，王偉生前所在部隊隆重集會，給2001年4月1日執(zhí)行跟蹤監(jiān)視美機(jī)任務(wù)的飛行員趙宇記一等功,。
