物流業(yè)是融合運輸業(yè),、倉儲業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),，是國民經(jīng)濟的重要組成部分,，也是衡量一個國家現(xiàn)代化水平與綜合國力的重要標志之一。作為經(jīng)國家工商行政管理局,、道路運輸管理局審驗批準的擁有國家二級資質(zhì)的物流企業(yè)，廣州望達物流有限公司以忠誠的品質(zhì)和良好的服務(wù)贏得了社會各界的充分信任和肯定,。
近年來,，該公司發(fā)展迅猛，已先后開通廣州——江蘇,、安徽的省際物流線路,，并在江蘇70%以上地市級都設(shè)有點，而公司近300人的員工中,，60%以上來自江山,，其中管理人員70%以上是江山人,。公司每天的業(yè)務(wù)周轉(zhuǎn)量達800立方米，“打個比方說相當于17.5米長的車要拉6車,?！惫究偨?jīng)理徐國存這樣告訴我們。
勇闖市場開先河
和許多家在農(nóng)村的青年一樣,，1979年,，徐國存當兵來到江蘇，并成為一名汽車兵,，幾年的部隊生涯讓他練就了一手過硬的駕駛技術(shù),。1984年，轉(zhuǎn)業(yè)回家后,，他選擇了幫人開車,。1986年，當物流業(yè)以“運輸”為主要載體存在時,，徐國存看到了這個市場的巨大發(fā)展空間,。當年，他自己借錢買車搞起了運輸,。10多年的時間,，讓他積累了一定的資金和經(jīng)驗，他開始向往外面的世界,。1999年,，徐國存來到廣州，廣州是中國南部的中心城市,，物流業(yè)發(fā)展迅猛,，每一個物流基地都有龐大的物流公司為其服務(wù)，汽運,、鐵路運輸,、航空運輸?shù)鹊纫斜M有，憑著敏銳的市場觸覺,，徐國存看到了廣州物流業(yè)發(fā)展的美好前景,。他將目光瞄準了物流業(yè)，開始了與物流業(yè)的真正親密接觸,。
進入新世紀,，我國流通行業(yè)發(fā)生著深刻的變化，行業(yè)集中度在快速提高,，為了讓自己的物流企業(yè)的提檔升級,，徐國存又做了一個大膽的決定，于2003年加入海元物流集團,，這家位列全國物流企業(yè)第26位的集團企業(yè)為“望達”帶來了新的發(fā)展機遇,，“資源整合,，統(tǒng)一品牌”，“望達”利用這一平臺,，迅速發(fā)展壯大了自己的品牌,。公司除了運用現(xiàn)代物流的理念為客戶提供物流一體化服務(wù)外，還利用“海元”建立起覆蓋全國的物流運作網(wǎng)絡(luò)和物流信息網(wǎng)絡(luò),，并將IS9000認證質(zhì)量保證理念運用在物流服務(wù)上,，公司也通過了廣州物流A級級別評比，確保了運作質(zhì)量穩(wěn)定可靠,，并能更好地滿足客戶的需求,。
三起三落創(chuàng)業(yè)路
“誠信鑄造未來”，從一開始,，徐國存就給公司定下了這一發(fā)展宗旨,，并承諾，托運的貨物一旦有損失,，一律賠償,。當時，開一條省際物流通道,，要30萬元,，手頭只有3萬元的徐國存，只夠租一個倉庫,，沒有貨源,，就自己上門推銷。1999年3月,，有人上門要求拉10件貨到南京。盡管這只能作為配貨搭別人的車送且肯定虧本,，但作為自己的第一單生意,，徐國存還是接了下來，并按時安全的將客戶的貨送到了目的地,。有了第一次的成功,，接下來，生意也慢慢上門了,。到了10月份,，公司開始有了自己的第一車貨。讓徐國存記憶猶新的是,，由于房租未及時交,，電被停了，沒辦法,，員工們只好點起焟燭來裝卸貨物,。
正當徐國存滿懷信心準備大干一場時,，災(zāi)難卻一次又一次地光臨。2001年年底,，運往江蘇的一車貨被人拉走,。為了公司“誠信為本”的金字招牌，徐國存賠償客戶損失50萬元,；2005年,，公司倉庫發(fā)生了火災(zāi)，這一次又讓他損失了200多萬元,。每一次都讓徐國存差點翻不了身,，然而，生性倔強的徐國存憑借自己的努力和公司良好的信譽,，一次又一次走出了困境,，并逐漸發(fā)展壯大。
江山有條件發(fā)展物流業(yè)
“物流在上世紀80年代初期被引入中國,，到了上世紀90年代,，能控制物流、商流的電子EDI技術(shù)被正式引入中國,，從此之后,，物流信息的傳遞開始進入電子化時代?！绷钠鹞锪?，徐國存滔滔不絕?！半S著現(xiàn)代化交通工具以及通信手段的發(fā)展,，為大批量配送提供了條件。物流開始脫離原有的‘倉儲和運輸就是物流’或‘配送就是物流’的概念,，作為一個產(chǎn)業(yè)應(yīng)運而生,，已逐步向組織化、系統(tǒng)化方向發(fā)展,?！?/p>
近年來，針對省際邊界人流,、物流,、車流集向我市的特點，我市也提出了大力發(fā)展物流業(yè)的思路,。今年3月,，徐國存應(yīng)邀回江山考察物流業(yè)的發(fā)展，在他看來，如今的“物流業(yè)”,，應(yīng)該是“泛”物流,，除了傳統(tǒng)的運輸業(yè)，還包括信息,、物流,、加工、倉儲等等,，只有整個產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展了,，才能推動江山物流業(yè)向前發(fā)展。現(xiàn)在,，江山的發(fā)展環(huán)境較好,，經(jīng)濟活躍，原有的物流市場如木材市場等已有一定的基礎(chǔ),，相信只要政府出臺相關(guān)扶持政策,，大力開拓物流市場，物流業(yè)在江山一定有較好的發(fā)展前景,?！爱斎唬鄬τ诎l(fā)達地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)而言,，江山的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步發(fā)展階段,，還有廣闊的發(fā)展空間?！毙靽嬲f,。
